Après Velib’ (vélos en libre-service), Paris innove avec Autolib’, un nouveau service destiné à développer les alternatives à la voiture polluante. En effet, Autolib’ mettra à disposition des parisiens des voitures 100% électriques. C’est le groupe Bolloré qui a obtenu le marché.
Il s’agira d’une version quatre places de la Bluecar, une voiture électrique assemblée près de Turin, qui a une autonomie de 250 Km grâce, tout particulièrement, à ses batteries "lithium métal polymère" fabriquées en France à Ergué-Gabéric, près de Quimper, et au Canada près de Montréal. L’usine bretonne est déjà en mesure de fournir des batteries pour 2 500 voitures. L’installation d’une nouvelle usine portera cette capacité à 15 000 batteries par an.
Le groupe Bolloré avait présenté au gouvernement bolivien un projet pour l’industrialisation du lithium du Salar d’Uyuni. Celui-ci prévoyait la mise en place d’une usine de batteries « lithium métal polymère » pour les voitures électriques. Malheureusement, la COMIBOL n’a pas donné suite à cette proposition.
